Die kleine Strömungslehre
"Der gute Wasserfahrer weiss die Strömung für sich zu nutzen!"
Oft hört man, dass man eben das Wasser lesen müsse, um am Wettkampf eine optimale Linie zu wählen. Das mag ja stimmen, doch es klingt, wie ich finde, etwas übersinnlich. Strömungen zu erkennen hat nichts mit Handlesen und dergleichen zu tun. Wer Strömungen ganz genau berechnen will, der wird gewiss an seine Grenzen stossen, aber für unsere sportlichen Zwecke reicht ein Erkennen und Abschätzen völlig aus. Wer etwas gesunden Menschenverstand und Vorstellungsvermögen besitzt, dazu vielleicht ein paar Standardsituationen erkennen kann, der kann sich ruhig seine Wettkampflinie selber wählen und braucht sich nicht von selbsternannten Wasserlesern falsch beraten zu lassen. Folgende Grundkenntnisse sollen das nötige Selbstvertrauen dazu schaffen. Wer später auch zu den Wasserlesern zählen will, der soll ganz einfach Erfahrungen sammeln, denn dadurch lassen sich Strömungen am treffsichersten beurteilen. Ein Wasserleser ist man nicht einfach, man wird dazu. Aber nur wer das Grobe weiss, kann das Feine abschätzen, daher folgen nun die groben Grundkenntnisse.
Oft hört man, dass man eben das Wasser lesen müsse, um am Wettkampf eine optimale Linie zu wählen. Das mag ja stimmen, doch es klingt, wie ich finde, etwas übersinnlich. Strömungen zu erkennen hat nichts mit Handlesen und dergleichen zu tun. Wer Strömungen ganz genau berechnen will, der wird gewiss an seine Grenzen stossen, aber für unsere sportlichen Zwecke reicht ein Erkennen und Abschätzen völlig aus. Wer etwas gesunden Menschenverstand und Vorstellungsvermögen besitzt, dazu vielleicht ein paar Standardsituationen erkennen kann, der kann sich ruhig seine Wettkampflinie selber wählen und braucht sich nicht von selbsternannten Wasserlesern falsch beraten zu lassen. Folgende Grundkenntnisse sollen das nötige Selbstvertrauen dazu schaffen. Wer später auch zu den Wasserlesern zählen will, der soll ganz einfach Erfahrungen sammeln, denn dadurch lassen sich Strömungen am treffsichersten beurteilen. Ein Wasserleser ist man nicht einfach, man wird dazu. Aber nur wer das Grobe weiss, kann das Feine abschätzen, daher folgen nun die groben Grundkenntnisse.
Bei einem gerade verlaufenden Fluss ist die Strömung am linken und rechten Ufer am geringsten und wird gegen die Mitte des Flusses immer grösser. Das äussert sich auch im Profil des Flussbetts. Dort wo die Strömung am stärksten ist wird am meisten Material mitgetragen, daher ist der Fluss dort am tiefsten. Die beiden Uferseiten fallen gleich stark ab.
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Diese Stromlinienform trifft man als Wasserfahrer in der Natur eher selten an. Viel häufiger sind Hindernisse, die irgendeine andere Form haben und daher das Wasser hinter dem Hindernis nicht so schön zusammenführen. Dadurch entsteht hinter dem Hindernis ein Unterdruck, welcher durch zurückströmendes Wasser ausgeglichen werden muss.
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In den meisten Fällen treten Widerwasser wie oben beschrieben nach Hindernissen im Wasser auf. Diese Hindernisse können klar sichtbar, oder aber unterhalb der Wasserlinie nur schwer zu erkennen sein. Es kommt aber auch relativ oft vor, dass Widerwasser aufgrund von komplexen Strömungen zustande kommen. Solch komplexe Strömungen entstehen beispielsweise, wenn zwei Flüsse mit unterschiedlichen Fliessgeschwindigkeiten ineinander fliessen, oder wenn der Flussverlauf sehr unregelmässig ist. Selbstverständlich sind auch unzählige weitere Gründe für Widerwasser denkbar und in der Natur auch anzutreffen. Nicht um sonst spricht man von komplexen Strömungen. Für unsere Zwecke als Sportler dürfte es allerdings ausreichen das Widerwasser als solches zu erkennen und geeignet zu reagieren - schliesslich lässt sich wohl auch nicht jedes Widerwasser so einfach erklären.
Strömungen beurteilen
Im Weiteren wird anhand eines fiktiven Streckenplans versucht aufzuzeigen, was man bereits vor der ersten Fahrt auf einer Strecke alles sehen und berücksichtigen kann. In jedem Festführer finden sich solche Streckenpläne und wenn man sich einmal die Strömungsverhältnisse anschaut und versucht skizzenhaft aufzuzeichnen, dann stellt man bereits einiges fest, das einem helfen wird. Bereits solide Grundkenntnisse reichen aus, um sich eine einigermassen gelungene Wettkampflinie zurechtzulegen. Was im folgenden zu sehen ist, könnten also die Gedanken eines Wasserfahrers/ einer Wasserfahrerin vor einem Training auf dem Wettkampfgelände sein. Hier wird Wissen angewandt!
Streckenplan
Start - Widerwasser
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Widerwasser - A2
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A2 - F2
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